二是攻堅克難、奮力拼搏。一是破解了用地難題。這批項目有11個為2014年開工建設(shè)，總占地面積近11萬畝，而當(dāng)時全省一年的土地指標(biāo)才15萬畝。面對這個嚴(yán)峻形勢，我們不等不靠，積極作為，前盯后跟、既催又保，主動與省國土資源廳、林業(yè)廳等省直部門加強溝通、形成合力，爭取國家用地指標(biāo)5.1萬畝;加強與國家交戰(zhàn)辦對接，爭取到交通戰(zhàn)備公路用地指標(biāo)2.1萬畝;加上進入國高網(wǎng)項目、優(yōu)化項目設(shè)計解決用地指標(biāo)3.8萬畝，有效解決了項目建設(shè)用地指標(biāo)問題。二是破解了融資難題。爭取交通運輸部資金61億元、省級財政資金20億元，用于高速公路建設(shè)。省高速集團創(chuàng)新融資方式，通過發(fā)行中期票據(jù)、組建銀團等開展融資，有力保證了項目建設(shè)資金。三是破解了施工難題。修平、都九高速都昌至星子段項目涉及廬山、鄱陽湖等多個國家級風(fēng)景區(qū)、水產(chǎn)資源保護區(qū);船廣、銅萬、寧定高速安遠至定南段橋隧比在22%以上;上萬、東昌、興贛等項目多次與滬昆、向莆、京九等鐵路交叉，穿越眾多國家級稀土礦、鎢礦等自然礦區(qū)，涉及1處軍用地和多處軍用光纜占用、遷改事宜，協(xié)調(diào)難度大。這批項目在兩年建設(shè)工期內(nèi)，受到史上最強厄爾尼諾現(xiàn)象影響，降雨期占施工期的1/3以上。面對種種困難，項目參建人員倒排工期，加強統(tǒng)籌調(diào)度，攻克了雨水天氣多、有效施工期短、高空作業(yè)、臨水臨崖、地質(zhì)復(fù)雜等多種難題，確保了項目建設(shè)的快速推進和順利建成。

三是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升通達能力。上萬、銅萬、寧定高速寧都至安遠段、寧定高速定南聯(lián)絡(luò)線，是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的4條南北走向的交通大動脈。東昌、都九高速都昌至星子段、昌寧高速南昌連接線是東西走向的3條交通大動脈。資溪花山界至里木、船廣、修平、寧定高速安遠至定南段是我省對接福建、湖南、廣東的4條快速出省通道。這12個項目對提升我省區(qū)位優(yōu)勢、改善區(qū)域投資環(huán)境、實施“龍頭昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”發(fā)展戰(zhàn)略意義重大，為我省對接海西經(jīng)濟區(qū)、長株潭城市群、珠三角地區(qū)提供了交通運輸保障。12個項目的建成通車，標(biāo)志著我省高速公路基本建成6000公里，打通28個出省通道，全面形成“縱貫?zāi)媳?、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

四是改革攻堅、創(chuàng)新發(fā)展。在省委、省政府和交通運輸部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，有五個項目成為全國首批公路建設(shè)管理體制改革試點項目。在都九高速都昌至星子段、上萬、寧安等項目率先啟動實施自管、改進傳統(tǒng)監(jiān)理、“代建+監(jiān)理一體化”三種建管模式試點后，今年又在安定、上萬項目試點“機電工程設(shè)計、施工、維護總承包”，在寧安項目試點“房建工程設(shè)計+施工監(jiān)理一體化”模式。通過建管模式改革，試點項目的各方職責(zé)更為清晰、管理層級更加精簡，管理機構(gòu)更加優(yōu)化，改革試點工作走在了全國前列，獲得了交通運輸部的認(rèn)可，得到了福建、貴州、陜西等二十多家兄弟單位的肯定。寧安、船廣等項目開展了“智慧型高速”等10多項科研攻關(guān)，為項目智能化建設(shè)和運營管理創(chuàng)新提供了有益探索。東昌、上萬等9個項目在全省首次建立管理目標(biāo)風(fēng)險金制度，有效推動橋梁、路面等關(guān)鍵控制性工程的及時完工。修平、船廣等項目全面踐行路面施工無污染理念，較好的保障了路面施工質(zhì)量。

這批項目正式建成通車，意味著全省交通運輸系統(tǒng)以實際行動，向全省人民和省委、省政府兌現(xiàn)了“兩步并作一步走，6000公里大提速”的莊嚴(yán)承諾，翻開了江西交通運輸事業(yè)發(fā)展新的歷史篇章。“十三五”時期，全省交通運輸系統(tǒng)將肩負(fù)新使命，以“四個全面”戰(zhàn)略布局和五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實省第十四次黨代會、全省經(jīng)濟工作會精神，進一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面建成“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路網(wǎng)，加快普通公路、航道、港口、碼頭建設(shè)，著力構(gòu)建“大交通、大樞紐、大物流、大服務(wù)”的綜合交通運輸發(fā)展格局，為決勝全面建成小康社會、建設(shè)富裕美麗幸福江西提供堅實的交通保障，以優(yōu)異的成績迎接黨的十九大勝利召開。